Von den bestehenden Parkplätzen werden sechs zugunsten von Veloabstellplätzen aufgehoben. Für Velos werden ausreichende Abstellplätze nicht nur in der bestehenden Autoeinstellhalle, sondern auch im Hof bereitgestellt – insgesamt rund 350 für die Bewohnerschaft und den Publikumsverkehr. Auch für Mofas und Roller sind Parkplätze vorgesehen.
Keine zusätzlichen Abstellplätze
Theoretisch könnten für die Neubauten insgesamt rund 230 Autoparkplätze erstellt werden. Da die baselstädtische Parkplatzverordnung nicht dazu verpflichtet, Parkplätze bereitzustellen, verzichtet die Bauherrin auf den Bau weiterer Abstellplätze – dies im Wissen, dass in Basel-Stadt jeder zweite Haushalt über kein eigenes Auto verfügt. Ausserdem haben andere aktuelle Neubauten grosse Mühe, ihre Abstellplätze zu vermieten – etwa die Wohnüberbauung Erlentor mit ihren rund 230 Einstellplätzen. Bis heute sind dort mehr als die Hälfe der Plätze nicht vermietet.
Der Claraturm mit den dazugehörigen Neubauten wird als autoarme Wohnbebauung eingerichtet, was seitens des Kantons begrüsst und unterstützt wird. Die Lage ist durch den öffentlichen Verkehr bestens erschlossen und wartet mit optimalen Anbindungen in alle Richtungen auf.
Die Versorgung und die Entsorgung für die Dienstleistungs- und Wohnnutzungen erfolgen weitgehend über die Drahtzugstrasse.
